Lufthansa se une a Ita Airways: un paso histórico para la aviación europea

La entrada de Lufthansa en Ita Airways, la aerolínea nacida de la quiebra de Alitalia y propiedad del Estado italiano, ha sido considerada un "éxito" por el ministro de Economía de Italia, Giancarlo Giorgetti. Tras intensas negociaciones que se prolongaron por casi un año, la Comisión Europea finalmente dio su visto bueno a la participación de la aerolínea alemana en el capital de Ita Airways, lo que ha sido recibido con entusiasmo y celebración en Italia, Alemania y Europa en general. En una rueda de prensa conjunta en Roma, Giorgetti, junto al presidente de Ita Airways, Antonino Turicchi, y el director general de Lufthansa, Carsten Spohr, destacaron la importancia de esta operación y el impacto positivo que tendrá en el sector aéreo. Según Giorgetti, esta asociación representa el cierre de una cuestión histórica que ha sido un desafío para el gobierno italiano y todo el país en su conjunto. El ministro de Economía resaltó que la entrada de Lufthansa en Ita Airways evitará que los italianos tengan que seguir aportando miles de millones para cubrir las pérdidas de la aerolínea. Además, se espera que esta operación brinde una perspectiva a largo plazo para los empleados actuales y anteriores de Alitalia, permitiendo una posible reabsorción de personal en función del desarrollo de Ita Airways. Por su parte, Carsten Spohr expresó su satisfacción por la operación y dio la bienvenida de forma entusiasta a Ita Airways en el grupo Lufthansa. Esta asociación estratégica entre ambas aerolíneas no solo fortalecerá el mercado aéreo en Italia, sino que también consolidará a Roma como un importante centro de conexión para vuelos hacia América, África y Asia. La Comisión Europea, que previamente había abierto una investigación para evaluar los posibles efectos de la adquisición de Ita Airways por parte de Lufthansa en la competencia aérea, anunció que la operación solo se completará una vez que se cumplan una serie de compromisos, como la cesión de activos y slots para fomentar la competencia en rutas de corto y largo alcance. La asociación entre Lufthansa e Ita Airways se concretó en mayo, cuando la aerolínea alemana se comprometió a adquirir un 41% del capital de la compañía italiana por 325 millones de euros. Esta operación marca un hito en la historia de la aviación en Europa, especialmente para Italia, que finalmente logra desligarse de la deuda y las dificultades financieras que arrastraba Alitalia. La Asociación de Derechos de Usuarios y Consumidores de Italia celebró la evolución positiva que representa la transformación de Alitalia en Ita Airways, subrayando que era necesario poner fin a décadas de pérdidas y dependencia de fondos públicos. Con esta nueva alianza, se espera que Ita Airways pueda redefinir su posición en el mercado y ofrecer una propuesta competitiva y sostenible para los pasajeros.