Alto impacto tributario en gasolina Magna: más del 40% del precio corresponden a impuestos

Más del 40% del precio de la gasolina Magna son impuestos Los mexicanos se enfrentan a una alta carga tributaria cuando se trata de adquirir gasolina Magna. En febrero de 2018, la carga tributaria para este combustible era de 29.52% del precio en estaciones, con un subsidio mayor a la cuota por IEPS federal en ese momento. Sin embargo, en la semana del 13 al 19 de mayo de 2024, el precio promedio de la gasolina verde en estaciones alcanzó los 24.25 pesos, de los cuales más del 40% corresponden a impuestos. Los consumidores pagan alrededor de 10.05 pesos de impuestos por litro de gasolina Magna, lo que representa una elevada carga tributaria. Durante la semana mencionada, el precio de la gasolina Magna incluyó cuatro conceptos fiscales: tres tipos de cuotas por el Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios (IEPS) -federal, estatal y por emisiones de CO2-, además del Impuesto al Valor Agregado (IVA). El IEPS federal fue el concepto con el monto más alto, a pesar de contar con un subsidio o descuento en su cuota durante cinco días de la semana. La cuota sin subsidio para la gasolina Magna es de 6.17 pesos por litro, pero debido a la variabilidad de los precios en el mercado internacional del petróleo, Hacienda realiza descuentos en esta cuota. Por ejemplo, del lunes 13 de mayo al viernes 17, la cuota fue de 6.08 pesos por litro, según información oficial. Estos descuentos tienen como objetivo amortiguar el impacto de aumentos en los precios del petróleo, sobre todo provenientes de Estados Unidos, principal proveedor de combustibles de México. Es importante destacar que las cuotas por IEPS cambian semanalmente y son publicadas en el Diario Oficial de la Federación. Estas cuotas tienen un monto límite establecido cada año en diciembre y aplican para el año siguiente. Además de los impuestos, otros costos que contribuyen al precio de la gasolina incluyen los relacionados con la refinación, el crudo y los costos logísticos. La carga tributaria ha aumentado en comparación con 2018, cuando los precios del crudo y sus derivados experimentaron alzas significativas. En aquel entonces, la carga tributaria representaba el 29.52% del precio final de la gasolina, con un subsidio mayor en la cuota por IEPS federal. Ahora, en 2024, la carga tributaria es mayor y la recaudación de la Secretaría de Hacienda ha aumentado, ya que se han reducido los apoyos fiscales o descuentos en la cuota por IEPS. Durante los primeros cinco meses de 2024, la recaudación por IEPS a gasolinas ascendió a 161,326 millones de pesos, más de la mitad de lo recaudado durante todo el año 2023. Esta mayor recaudación se debe a que Hacienda ha reducido e incluso congelado los apoyos fiscales, cobrando el IEPS al 100%, y a la estabilidad en los precios de los combustibles. Los mexicanos continúan sintiendo el impacto de una alta carga tributaria al adquirir gasolina Magna, lo que refleja la importancia de analizar y comprender la estructura de los impuestos en este sector crucial para la economía del país.