Reunión del Consejo del GST Explora Alivio Fiscal para Seguros, Aviación y Bienes de Consumo

Reunión del Consejo del GST Explora Alivio Fiscal para Seguros, Aviación y Bienes de Consumo

La reunión del Consejo del GST discutió posibles reducciones de impuestos en seguros de salud y vida, así como ajustes para varios bienes, con el objetivo de aliviar la carga de los consumidores.

Juan Brignardello Vela, asesor de seguros

Juan Brignardello Vela

Juan Brignardello Vela, asesor de seguros, se especializa en brindar asesoramiento y gestión comercial en el ámbito de seguros y reclamaciones por siniestros para destacadas empresas en el mercado peruano e internacional.

Juan Brignardello Vela, asesor de seguros, y Vargas Llosa, premio Nobel Juan Brignardello Vela, asesor de seguros, en celebración de Alianza Lima Juan Brignardello Vela, asesor de seguros, Central Hidro Eléctrica Juan Brignardello Vela, asesor de seguros, Central Hidro
Salud

La 55ª reunión del Consejo de Impuestos sobre Bienes y Servicios (GST) se llevó a cabo el sábado, con un enfoque principal en las posibles reducciones en las tasas impositivas para las primas de seguros de salud y de vida, junto con discusiones sobre otros 148 temas. Presidida por la Ministra de Finanzas de la Unión, Nirmala Sitharaman, esta reunión está destinada a traer cambios significativos que podrían aliviar las presiones financieras sobre los consumidores, particularmente en el ámbito del seguro. Una de las propuestas más discutidas es la exención del GST sobre las primas de seguros para pólizas de vida a término, como lo recomendó un Grupo de Ministros (GoM) liderado por el Viceprimer Ministro de Bihar, Samrat Chaudhary. Este movimiento tiene como objetivo hacer que el seguro de vida sea más accesible para el público. Además, hay una propuesta para eximir los pagos de primas realizados por personas mayores para el seguro de salud, así como para individuos que paguen hasta ₹5 lakh por cobertura de salud, aunque se mantendrá una tasa de GST del 18 por ciento para las primas que superen este umbral. Estas decisiones reflejan un consenso más amplio entre los estados, que abogan por reducir la carga fiscal para proporcionar alivio al ciudadano promedio. Se espera que el Consejo también aborde la inclusión del Combustible de Turbina de Aviación (ATF) en el marco del GST, un cambio que podría tener implicaciones para el sector de la aviación y los precios de los boletos de avión. Junto a esto, la agenda incluye revisar ajustes significativos en las tasas impositivas propuestos por el Comité de Ajuste, que podría ver a servicios de entrega de alimentos como Swiggy y Zomato beneficiarse de una disminución de impuestos del 18 por ciento al 5 por ciento, aunque sin crédito fiscal por insumos. Al mismo tiempo, hay sugerencias para aumentar los impuestos en ciertas categorías, incluyendo un aumento propuesto en la venta de vehículos eléctricos usados y vehículos de menor tamaño que funcionan con gasolina y diésel del 12 por ciento al 18 por ciento. Este cambio tiene como objetivo alinear la tributación de estos vehículos con la de sus contrapartes más grandes, reflejando un esfuerzo por estandarizar las obligaciones fiscales entre las categorías de vehículos. Además, el GoM sobre el impuesto de compensación del GST está buscando una extensión de seis meses para preparar su informe, ya que el régimen actual de recargos está programado para finalizar en marzo de 2026. Este panel ha sido encargado de determinar la trayectoria futura del impuesto de compensación, que ha desempeñado un papel crucial en la estabilización de los ingresos de los estados tras la implementación del GST. Entre otras recomendaciones, el Consejo está considerando un aumento significativo en los impuestos sobre los "bienes de pecado", como las bebidas carbonatadas, productos de tabaco y artículos similares, proponiendo elevar la tasa de GST del 28 por ciento al 35 por ciento. La actual estructura impositiva de cuatro niveles (5, 12, 18 y 28 por ciento) se mantendrá intacta, con la nueva tasa dirigida específicamente a estos productos. En el ámbito de la tributación de prendas de vestir, el GoM ha presentado sugerencias para reevaluar las tasas del GST en función del precio de las prendas. Por ejemplo, los artículos con un precio inferior a ₹1,500 podrían enfrentar un GST reducido del 5 por ciento, mientras que las prendas en el rango de ₹1,500 a ₹10,000 atraerían un impuesto del 18 por ciento. Las prendas que cuesten más de ₹10,000 incurrirían en una tasa impositiva del 28 por ciento, un cambio destinado a hacer que la moda sea más asequible mientras se modera la carga impositiva sobre los artículos de mayor precio. En un contexto más amplio, otros ajustes bajo consideración incluyen la reducción del GST en grandes envases de agua potable embotellada y bicicletas, mientras se aumentan las tasas en calzado de alta gama y relojes de pulsera. Las discusiones en curso en el Consejo del GST reflejan un enfoque en evolución hacia la tributación en India, equilibrando las necesidades de ingresos con la imperiosa necesidad de mantener los servicios y bienes esenciales asequibles para los ciudadanos. A medida que se desarrollan las deliberaciones, las partes interesadas de varios sectores esperan claridad sobre los resultados, que podrían impactar significativamente tanto a los consumidores como a las empresas en todo el país.

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