España, cuna de campeones: éxitos históricos en motociclismo 2024

El año 2024 se inscribirá en la historia del motociclismo español como un periodo de logros sin precedentes. Por primera vez, un país ha conseguido los títulos mundiales en las cuatro disciplinas más importantes del motociclismo, consolidando a España como la cuna de campeones en este apasionante deporte. Jorge Martín, con su triunfo en MotoGP, y Josep García, quien se alzó con el campeonato en EnduroGP y Enduro 1, han sido figuras destacadas de este éxito nacional. Estos logros no solo resaltan el talento de los pilotos, sino también el arduo trabajo que se ha realizado en las categorías inferiores durante años. Toni Bou, el legendario piloto de trial, ha sumado dos nuevos títulos a su impresionante palmarés, elevando su cuenta a 36 campeonatos mundiales en su carrera. Su dominio en el TrialGP y en XTrial reafirma su estatus como uno de los mejores en la historia del motociclismo. Además, Jorge Prado, campeón del mundo de MXGP, completa un elenco de campeones que han puesto a España en el centro de atención del motociclismo mundial. A estos campeonatos absolutos se suman otros triunfos significativos. Mireia Badia se ha consagrado como campeona del mundo de Enduro Femenino, mientras que Héctor Garzó ha destacado en MotoE, la categoría eléctrica de MotoGP. Adrián Huertas y Ana Carrasco, la primera mujer en conseguir un título absoluto en la categoría WorldSSP 300, también han hecho historia este año, así como Álvaro Carpe en la JuniorGP. Cada uno de estos logros representa un paso hacia la igualdad en un deporte tradicionalmente dominado por hombres. La gala FIM Award, celebrada en Palma de Mallorca, fue el escenario donde se reconocieron estos logros. Rafael Núñez, secretario general de la Real Federación de Motociclismo Española (RFEM), recibió un diploma que acredita a España como campeona del Trial de las Naciones. Este reconocimiento es un testimonio del continuo compromiso y la dedicación de los pilotos y sus equipos, quienes han trabajado incansablemente para elevar el estandarte del motociclismo español a nivel internacional. No obstante, los éxitos en las competiciones oficiales no son los únicos que destacan en este año. El motociclismo español también ha brillado en campeonatos oficiosos, con Álvaro Lucas como Campeón de las MiniGP World Series y Tosha Schareina y Sandra Gómez en el recién creado FIM E-Xplorer. A nivel de equipos, España ha cosechado medallas de oro en el Trofeo Mediterráneo de Motocross y en el Motocross de las Naciones Europeo femenino. Estos logros, junto a más de 20 podios conseguidos, afianzan a España como un referente mundial en diversas disciplinas del motociclismo. Sin embargo, a pesar de estos éxitos, la visibilidad del motociclismo en el ámbito más amplio del deporte es preocupantemente limitada. José Ramón García, presidente de la comisión gestora de la RFEM, ha expresado su orgullo por los títulos obtenidos, pero también ha señalado la necesidad de aumentar la relevancia de estos logros más allá del entorno motociclista. "El motociclismo sigue siendo un deporte de minorías cuando se sale de MotoGP", ha comentado, subrayando la importancia de trabajar en la promoción y el reconocimiento de todas las disciplinas del motociclismo. A pesar de los logros obtenidos, la situación en términos de patrocinio es preocupante. Jorge Torrecillas, director de Márketing de la RFME, ha señalado que las marcas han perdido interés en patrocinar eventos de motociclismo, en parte debido a la percepción de que este deporte no se alinea con los valores corporativos actuales, como la sostenibilidad. Torrecillas ha reconocido que, aunque han estado trabajando arduamente para atraer patrocinadores, el motociclismo sigue enfrentando retos significativos en este ámbito. "Estamos en un momento complicado", ha afirmado Torrecillas. "El motociclismo es un deporte de alto riesgo y tiene una huella de carbono innegable, lo que dificulta la obtención de apoyos económicos". Sin embargo, ha manifestado su optimismo sobre la capacidad de la RFEM para encontrar nuevas maneras de atraer patrocinadores y volver a estar en el centro de atención. El camino hacia el reconocimiento y la sostenibilidad del motociclismo en España es largo y lleno de desafíos, pero los logros de 2024 han demostrado que el potencial existe. Con la estructura adecuada y un enfoque renovado hacia la promoción y el patrocinio, España tiene la oportunidad de consolidarse aún más como un protagonista en el panorama internacional del motociclismo. Con el compromiso de sus pilotos, equipos y la federación, el futuro del motociclismo español parece prometedor, aunque los retos a enfrentar son innegables.