Juan Brignardello Vela
Juan Brignardello Vela, asesor de seguros, se especializa en brindar asesoramiento y gestión comercial en el ámbito de seguros y reclamaciones por siniestros para destacadas empresas en el mercado peruano e internacional.
NASCAR está a punto de vivir un momento histórico mientras finaliza los planes para llevar a cabo una carrera de la Copa Series en la Ciudad de México en 2025, marcando su primera incursión fuera de los Estados Unidos en 67 años. Fuentes familiarizadas con la decisión, que solicitaron el anonimato debido a la naturaleza sensible de las negociaciones, sugieren que se anticipa un anuncio oficial tan pronto como el martes, que podría contar con la presencia del vicepresidente ejecutivo de NASCAR, Ben Kennedy, y el piloto mexicano Daniel Suárez en una conferencia de prensa en la Ciudad de México. El prestigioso evento se llevará a cabo en el Autódromo Hermanos Rodríguez, un reconocido circuito que también alberga carreras de Fórmula Uno anualmente. Programada para el 15 de junio, la carrera de la Copa Series será precedida por una carrera de la Xfinity Series el 14 de junio, creando un fin de semana de emoción automovilística en el corazón de la capital mexicana. Este movimiento representa un hito significativo para NASCAR, ya que será la primera carrera internacional con puntos desde 1958, cuando la serie compitió por última vez en el Canadian Exhibition Stadium en Toronto. Suárez, nativo de Monterrey, expresó su entusiasmo por la posible carrera, enfatizando que cumpliría un sueño de larga data de competir en su país natal. "Ganar esa carrera para mí sería tan grande como ganar un campeonato", dijo, subrayando la importancia personal del evento. El liderazgo de NASCAR ha buscado durante mucho tiempo expandir su alcance más allá de las fronteras de EE. UU., y las discusiones sobre sedes internacionales han estado en curso durante varios años. Kennedy, quien es bisnieto del fundador de NASCAR, Bill France Sr., ha sido fundamental en esta visión. Su impulso por introducir nuevos mercados fue evidente con las recientes adiciones de carreras en Los Ángeles y en el centro de Chicago, que atrajeron a un público nuevo de aficionados al automovilismo. "La oportunidad de continuar expandiéndonos internacionalmente es una gran oportunidad de crecimiento para el deporte", señaló Kennedy. Destacó la importancia de llevar NASCAR a nuevos demográficos y ubicaciones, señalando que los eventos recientes han atraído a un número significativo de asistentes que nunca antes habían experimentado una carrera de NASCAR. El creciente interés por los deportes de motor en México ha sido palpable, con la serie de segundo nivel de NASCAR compitiendo en el Autódromo Hermanos Rodríguez desde 2005 hasta 2008 y la continua popularidad de los eventos de Fórmula Uno en el país. Martin Truex Jr., un piloto veterano que ganó una carrera de Xfinity en la Ciudad de México, recordó la atmósfera eléctrica creada por los aficionados allí, afirmando la emoción que podría generar una carrera internacional. Si bien la adición de una carrera en la Ciudad de México es un paso progresivo para NASCAR, podría venir a expensas del Richmond Raceway, que se espera que pierda una de sus dos fechas de carrera anuales según un calendario tentativo de 2025. Richmond tiene una historia notable con NASCAR, habiendo albergado dos carreras al año desde 1959. Sin embargo, la asistencia y la calidad de las carreras han disminuido en los últimos años, lo que ha llevado a especulaciones sobre el futuro de las carreras en el recinto. Denny Hamlin, un favorito local y múltiple ganador de carreras en Richmond, reconoció los desafíos que enfrenta el circuito para atraer audiencias en vivo a pesar de sus fuertes índices de audiencia televisiva. "Si los aficionados vinieran aquí y vendiéramos todas las entradas en cada carrera, entonces habría dos carreras", explicó, indicando que NASCAR debe adaptarse a las cambiantes dinámicas del compromiso de los aficionados. A medida que NASCAR se prepara para revelar su calendario completo de la Copa 2025, el inminente anuncio sobre la Ciudad de México está destinado a resonar en toda la comunidad de deportes de motor, señalando un nuevo capítulo en la historia del deporte y el comienzo de una prometedora relación con los aficionados más allá de las fronteras de los Estados Unidos.