Red Bull Racing enfrenta tumulto ante el caso de acoso de Horner y las filtraciones que generan controversia.

La saga en curso que rodea al director del equipo Red Bull Racing, Christian Horner, dio un nuevo giro cuando una mujer que presentó una queja por acoso contra él vio su apelación contra los hallazgos de una investigación interna desestimada. Este fallo ha reavivado las discusiones sobre la conducta en el lugar de trabajo y la responsabilidad dentro del entorno de alta presión de la Fórmula 1. Las acusaciones, que se hicieron públicas en diciembre, incluían graves afirmaciones de comportamiento coercitivo y abusivo junto con acoso sexual. Tras una investigación interna liderada por un abogado independiente, Red Bull exoneró a Horner de todos los cargos en febrero, con el director del equipo negando consistentemente cualquier irregularidad a lo largo del proceso. El jueves, Red Bull confirmó que un segundo abogado independiente había revisado la apelación presentada por la demandante y concluyó que no sería admitida. La empresa emitió un comunicado expresando su compromiso de respetar la privacidad de todos los empleados involucrados, absteniéndose de realizar más comentarios públicos sobre el asunto sensible. Sin embargo, las implicaciones del caso continúan desarrollándose. La demandante, que ha estado suspendida desde marzo, supuestamente enfrentó acciones disciplinarias debido a una presunta deshonestidad, una afirmación que no ha sido públicamente respaldada por Red Bull. El silencio de la empresa sobre su estado laboral añade otra capa de complejidad a una situación ya tensa. En un giro sorprendente, el día después de que se hiciera pública la decisión sobre la apelación, se filtraron una serie de mensajes que supuestamente involucraban a Horner a un grupo de casi 150 figuras destacadas de la F1 y periodistas. Horner desestimó estos mensajes como "anónimos y especulativos" y se negó a proporcionar cualquier comentario sobre su contenido, aumentando el aire de controversia que rodea al caso. En medio de estos desarrollos, el jefe de diseño de Red Bull, Adrian Newey, anunció su intención de dejar el equipo a principios de 2025, citando las controversias en curso como un catalizador para su decisión. La salida de Newey señala otro cambio para el equipo, que ha estado navegando en aguas turbulentas a medida que avanza la temporada de F1. A medida que la temporada de F1 2024 se prepara para reanudarse en el Gran Premio de los Países Bajos el 23 de agosto, el enfoque en Red Bull persiste, con el campeón reinante Max Verstappen liderando actualmente el campeonato de pilotos. Las narrativas contrastantes de éxito en la pista y los problemas inquietantes fuera de ella presentan un panorama complejo para el equipo mientras se esfuerzan por mantener su ventaja competitiva en el mundo de la Fórmula 1 mientras abordan importantes desafíos internos.