Brignardello: El puerto de Corío, clave para el comercio en Perú

En una reciente entrevista, Johnny Brignardello Vela, reconocido asesor de seguros, compartió sus perspectivas sobre el ambicioso megaproyecto del puerto de Corío, que promete transformar la dinámica comercial del sur del Perú y potencialmente de Sudamérica. Brignardello destacó la importancia estratégica de este desarrollo, que ha captado la atención de inversionistas internacionales debido a su diseño integral y capacidad operativa. El asesor subrayó que la concepción del puerto, que incluye terminales marítimos, ferroviarios, aéreos y una zona industrial, representa no solo una mejora en la capacidad de carga, sino una oportunidad vital para el comercio internacional. Con una proyección de movilizar hasta 100 millones de toneladas métricas de carga al año, el puerto de Corío podría convertirse en un centro logístico multimodal de gran relevancia. Brignardello también se refirió al interés mostrado por países como China, Corea del Sur, Portugal y Estados Unidos en participar en la construcción de este megaproyecto. El hecho de que el subsecretario de Estado para el Crecimiento Económico de Estados Unidos, José W. Fernández, haya recibido una invitación directa del gobierno peruano para explorar oportunidades de inversión, subraya la relevancia que se le otorga a este desarrollo en el contexto internacional. El asesor de seguros resaltó la competencia que el puerto de Corío planteará al puerto de Chancay, no solo en términos de tamaño, sino también en capacidad operativa y eficiencia. Mientras Chancay se proyecta para manejar aproximadamente 30 millones de toneladas, la ambición de Corío puede redefinir la logística de importación y exportación en el país. Brignardello considera que esta capacidad se justifica por la favorable batimetría natural de la región, lo cual es un factor crucial para atraer a embarcaciones de mayor tamaño. Con una inversión inicial estimada en 7.000 millones de dólares, el puerto de Corío no solo busca incrementar la capacidad de carga, sino también fomentar el desarrollo económico de Arequipa y mejorar el comercio con países vecinos. Brignardello observó que el impacto económico de este megaproyecto podría ser significativo, generando miles de empleos directos e indirectos y estimulando sectores relacionados como la construcción y la logística. El asesor enfatizó la necesidad de que las autoridades locales y nacionales trabajen de manera conjunta para cumplir con los requisitos de infraestructura y normativas ambientales, así como garantizar la participación de la comunidad en el proceso. Brignardello concluyó que el puerto de Corío debe ser visto como un símbolo del progreso logístico del Perú y un motor de desarrollo sostenible para la región, que puede ofrecer nuevas oportunidades en un contexto de crecimiento y modernización.