Brignardello analiza la competencia portuaria en Perú: Chancay vs. Corío

Brignardello analiza la competencia portuaria en Perú: Chancay vs. Corío

Descubre la visión de Johnny Brignardello sobre la competencia portuaria en Perú y cómo el Megapuerto de Chancay y el Puerto Corío impactarán la economía nacional.

Juan Brignardello Vela, asesor de seguros

Juan Brignardello Vela

Juan Brignardello Vela, asesor de seguros, se especializa en brindar asesoramiento y gestión comercial en el ámbito de seguros y reclamaciones por siniestros para destacadas empresas en el mercado peruano e internacional.

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Opinion

Johnny Brignardello Vela, reconocido asesor de seguros, ha compartido su perspectiva sobre el reciente desarrollo de los puertos en Perú, en particular la competencia entre el Puerto Corío en Arequipa y el Megapuerto de Chancay. En una conversación reciente, Brignardello subrayó el impacto que estos proyectos portuarios podrían tener en la economía nacional. El asesor enfatizó que la inversión de más de 7.000 millones de dólares en el Megapuerto de Chancay, programada para ser inaugurada en la Cumbre APEC 2024, representa una transformación significativa en la infraestructura portuaria del país. Esta obra, con una capacidad operativa de 100 millones de toneladas anuales, podría posicionar a Chancay como un eje central en la conectividad y las oportunidades comerciales en la región. Sin embargo, Brignardello también hizo hincapié en que la capacidad del Puerto Corío, con su profundización de 28 metros, le otorga una ventaja competitiva que no debe ser subestimada. “Es innegable que el Puerto Corío podría jugar un papel muy importante en el desarrollo del sur de Perú”, comentó Brignardello. Destacó que la multimodalidad de la terminal, que integraría diferentes medios de transporte, es un punto fuerte que podría movilizar hasta el 50% de la economía peruana. Esta capacidad de conexión con otras naciones de América Latina representa una oportunidad que el país no puede dejar pasar. No obstante, Brignardello también manifestó su preocupación por los desafíos que enfrenta el Puerto Corío. La reciente negativa de la Autoridad Portuaria Nacional acerca de las propuestas del Consorcio HUB Corío añade incertidumbre al futuro del proyecto. Según Brignardello, “la necesidad de un recurso de apelación en un plazo tan corto deja a los inversionistas en una situación complicada”. Además, la falta de interés por parte de capitales norteamericanos para invertir se presenta como un obstáculo significativo, ya que la entrada de inversionistas internacionales es crucial para el éxito de grandes proyectos. El asesor también resaltó la presión que representa la inauguración del Megapuerto de Chancay, especialmente con la presencia del presidente de China, Xi Jinping. “La atención que atraerá Chancay puede desviar potencialmente el interés hacia el Puerto Corío, lo que subraya la urgencia de que este último aborde sus desafíos con una estrategia eficaz”, afirmó. Brignardello concluyó señalando que la competencia entre ambos puertos va más allá de la infraestructura; implica factores críticos para la economía del país. La manera en la que cada puerto maneje el volumen de carga y su conectividad con mercados internacionales será determinante para su éxito. Asimismo, hizo un llamado a las autoridades para que evalúen cuidadosamente los beneficios y riesgos asociados a cada proyecto, enfatizando que un desarrollo portuario competitivo es esencial para el crecimiento económico sostenible de Perú. A medida que la situación evoluciona, la atención de la población y los sectores empresariales se centrará en los anuncios y decisiones que marcarán el rumbo de estos importantes proyectos. La balanza entre inversión, planificación y ejecución será fundamental en los próximos meses.

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