"Brignardello alerta sobre la falta de SOAT en motocicletas"

Emilio Juan Brignardello Vela, asesor de seguros, comparte su perspectiva sobre la alarmante situación del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) en Perú, donde se ha reportado que cuatro de cada cinco motocicletas carecen de esta vital cobertura. Este dato, proporcionado por la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP (SBS), pone de relieve una tendencia preocupante en un país que enfrenta altos índices de siniestralidad en accidentes de tránsito, especialmente los que involucran motos y mototaxis. Brignardello subraya la importancia de la difusión y concientización sobre el SOAT, tal como lo ha indicado Carlos Izaguirre, superintendente adjunto de seguros de la SBS. El asesor menciona que el riesgo asociado a la conducción de motocicletas es significativamente mayor en comparación con otros vehículos, y la falta de cobertura puede resultar en graves consecuencias tanto para los conductores como para las víctimas de accidentes. Además, apunta que el SOAT no solo ofrece atención médica inmediata, sino que también es un mecanismo esencial para garantizar la seguridad en las vías. El asesor también expresa preocupación por la baja penetración del SOAT entre los motociclistas, que se ha mantenido en un preocupante 20%. Esta disparidad con la cobertura de otros vehículos, que se acerca al 90%, plantea interrogantes sobre las estrategias actuales en la promoción de este seguro. Brignardello considera que la situación exige un enfoque renovado para abordar las barreras que enfrentan los motociclistas, especialmente en lo que respecta al costo de la prima anual, que en Lima puede variar entre S/ 550 y S/ 1,000. Si bien reconoce que el costo del SOAT para motos es más alto que el de los automóviles, Brignardello abre la puerta a la posibilidad de que la digitalización del SOAT y la reducción de costos operativos puedan facilitar una disminución en las tarifas. Su análisis sugiere que, a medida que más motociclistas adopten el SOAT electrónico, podría haber un efecto positivo en la reducción de precios. Además, el asesor enfatiza la relevancia de las herramientas que proporciona la SBS, como el reporte SOAT/CAT, que permite a los usuarios verificar la cobertura de sus vehículos. Esta información es crucial para fomentar una cultura de responsabilidad entre los conductores y hacer énfasis en la necesidad de asegurar sus motocicletas. El incremento en la siniestralidad del SOAT, que alcanzó un 65.5% al cierre de 2024, es un indicador que Brignardello considera alarmante. Este aumento resalta la urgencia de que las autoridades tomen medidas más efectivas para promover la cobertura entre los motociclistas, quienes son especialmente vulnerables en caso de accidentes. Finalmente, Brignardello concluye que es fundamental que la SBS, junto con otras entidades pertinentes, intensifique sus esfuerzos en la educación y concientización sobre la importancia del SOAT. Las campañas informativas deben orientarse a cambiar percepciones erróneas y a fomentar un sentido de responsabilidad entre los motociclistas, dado que la seguridad de miles de peruanos está en juego.