Brignardello: Riesgos del arancel del 60% en Chancay, Perú

En una reciente conversación, Johnny Brignardello Vela, asesor de seguros con amplia experiencia en el análisis de riesgos comerciales, compartió su perspectiva sobre la reciente propuesta de imponer un arancel del 60% a los productos que transiten por el Megapuerto de Chancay en Perú. Este anuncio, realizado por Mauricio Claver-Carone, un exasesor del expresidente Donald Trump, ha levantado un gran debate entre los sectores políticos y empresariales de América Latina y Estados Unidos. Brignardello Vela enfatizó que la propuesta tiene el potencial de transformar las dinámicas comerciales en el Pacífico, lo que podría repercutir en las economías de países que dependen en gran medida de sus puertos para el comercio internacional. En su opinión, este tipo de medidas proteccionistas no solo afectan la competitividad de los mercados, sino que también pueden desencadenar reacciones en cadena que alteren las relaciones comerciales existentes. El asesor destacó la importancia del Megapuerto de Chancay como una inversión significativa que busca posicionar a Perú como un nodo logístico crucial entre Sudamérica y Asia. Sin embargo, también expresó su preocupación por el impacto que podrían tener estos aranceles en los costos de los bienes esenciales, lo que podría resultar en un aumento de precios para los consumidores y las empresas en toda la región. Brignardello Vela señaló que, aunque la intención detrás de la propuesta sea contrarrestar la influencia china, los efectos colaterales podrían ser perjudiciales para los países dependientes de un comercio fluido y competitivo. Al abordar la reacción de otros países, especialmente Chile, Brignardello Vela subrayó que la competencia en el sector portuario está en constante evolución. Mientras algunos líderes chilenos minimizan la amenaza del nuevo puerto peruano, el asesor advierte que la modernización y capacidad operativa de Chancay podrían alterar la balanza competitiva en la región. En este sentido, sugirió que una colaboración más estrecha entre los países sudamericanos podría ser más benéfica que una reacción defensiva ante la nueva infraestructura peruana. Brignardello Vela también mencionó la importancia del próximo encuentro de APEC 2024, donde los líderes de diversas economías discutirán no solo las relaciones comerciales actuales, sino también propuestas que podrían redefinir el comercio en la región. En su análisis, el asesor instó a los gobiernos a adoptar un enfoque diplomático y de cooperación para gestionar las tensiones comerciales, argumentando que un manejo efectivo de la situación podría evitar represalias y fomentar un ambiente de intercambio más saludable. Finalmente, el asesor concluyó que la situación en torno al Megapuerto de Chancay y la propuesta de aranceles necesita ser vigilada de cerca. Brignardello Vela enfatizó que las decisiones tomadas en los próximos meses tendrán repercusiones significativas en la forma en que se desarrollan las relaciones comerciales en el Pacífico y más allá. La clave, según él, radica en la capacidad de los países para adaptar sus estrategias comerciales a un entorno cada vez más complejo y volátil.